特斯拉:日常搞大事,争议中前行

华盛证券 · 2019-09-04 · 公司
编者注:免购置税、频繁调价、自售车险,销量超越豪车保时捷的特斯拉近来可谓是看点多多。
特斯拉:日常搞大事,争议中前行

编者注:免购置税、频繁调价、自售车险,销量超越豪车保时捷的特斯拉近来可谓是看点多多。

作者/华盛学院阿狸

特斯拉:日常搞大事,争议中前行

行情来源:华盛证券

连续两个半年销量超保时捷

据报道,上半年特斯拉在全球交付了15.82万辆电动汽车,比保时捷的交付量要高24716辆。这已经是特斯拉第二次半年销量超过保时捷。

有人表示保时捷的车比特斯拉贵,不能直接对比。从价格上来看,上半年主要市售车型中,特斯拉的Model 3是3.9万美元起售, Model X为8.5万美元;保时捷最廉价的车型小卡宴为4.99万美元,911为9.74万美元,由此对比,特斯拉和保时捷的定价并无太大的差距。

在品牌知名度方面,保时捷可以说是完胜特斯拉,也正是因为如此,大家并不会意识到其实二者的价差不大。保时捷的销量可能是受到其固有的昂贵形象的影响,但这也恰好说明了特斯拉的机会,如果继续往功能齐全、面向大众的路线转变,提高人们对Model 3相对平价的认识,特斯拉还会有更大的竞争力。

上海工厂基本完工,免购置税助力销量

今年8月16日特斯拉超级工厂提交申报,8月19日便完成全部竣工验收,刷新上海临港地区的纪录。目前已有内部照曝光,工厂已经开始进行Model 3的生产测试设置。

特斯拉:日常搞大事,争议中前行

行情来源:微博,华盛证券

上海工厂是特斯拉首家海外工厂,也是第一家由外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂,集研发、制造、销售等功能于一体,计划将于年底正式投产,一期年生产规模为15万辆纯电动整车,全部建成后的年产能可望达50万辆。

今年上半年特斯拉在华新车销售总金额达14.69亿美元,同比增长41.8%。中国已成为特斯拉的第二大市场。加上特斯拉被列入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中,10%的车辆购置税被免除后,购买特斯拉最高可节省9.9万元人民币。这一大优惠政策将帮助特斯拉进一步打开中国市场。

本来是件好事情,但特斯拉被消费者指责刻意隐瞒政策信息,一时间在退税维权中又被推上舆论高点。除了特斯拉外,比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京汽车等一众国产汽车也均在免购置税新能源车企名单中,大家也可以多关注一下。

进军车险市场

特斯拉的热搜体质,还有一半的功劳属于其CEO马斯克的奇思妙想。他的抱负涉及从太阳能发电到太空旅行等多个行业。过去还曾抱怨特斯拉汽车保费过高,但这一次,马斯克居然把他的想法付诸实践了。

特斯拉上周宣布,将开始向客户提供汽车保险。虽然特斯拉只在加利福尼亚州充当经纪人,保单仍由专业保险公司Markel承保。但利用自己的资产负债表承保汽车保险,对一家汽车制造厂来说,是非常罕见的举动。

公司在宣布该计划时表示,旨在为特斯拉车主提供20%的优惠,在某些情况下甚至高达30%。因为特斯拉对车主的风险剖析和车子的性能有第一手认知,对车险定价大有帮助。无论是否是为了促进营销,特斯拉愿意用真金白银为自己生产的汽车安全性能背书,对消费者而言,总归是有益处的。

结语

今年以来,特斯拉一直风波争议不断,还屡次被大行唱衰,自年初以来,股价下跌超30%。二季度产量和交付量均创下新高,但业绩依然不怎么好看。待上海工厂正式投产后,特斯拉或许可以借助庞大的中国市场喘一口气,但自燃、产能疲软等暴露在大众眼前的问题也亟需解决,提升产品质量,维持品牌形象才是长久之计。

风险及免责提示:以上内容仅代表本文作者的个人立场和观点。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。本文不构成任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。

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特斯拉:日常搞大事,争议中前行

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编者注:免购置税、频繁调价、自售车险,销量超越豪车保时捷的特斯拉近来可谓是看点多多。
特斯拉:日常搞大事,争议中前行

编者注:免购置税、频繁调价、自售车险,销量超越豪车保时捷的特斯拉近来可谓是看点多多。

作者/华盛学院阿狸

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行情来源:华盛证券

连续两个半年销量超保时捷

据报道,上半年特斯拉在全球交付了15.82万辆电动汽车,比保时捷的交付量要高24716辆。这已经是特斯拉第二次半年销量超过保时捷。

有人表示保时捷的车比特斯拉贵,不能直接对比。从价格上来看,上半年主要市售车型中,特斯拉的Model 3是3.9万美元起售, Model X为8.5万美元;保时捷最廉价的车型小卡宴为4.99万美元,911为9.74万美元,由此对比,特斯拉和保时捷的定价并无太大的差距。

在品牌知名度方面,保时捷可以说是完胜特斯拉,也正是因为如此,大家并不会意识到其实二者的价差不大。保时捷的销量可能是受到其固有的昂贵形象的影响,但这也恰好说明了特斯拉的机会,如果继续往功能齐全、面向大众的路线转变,提高人们对Model 3相对平价的认识,特斯拉还会有更大的竞争力。

上海工厂基本完工,免购置税助力销量

今年8月16日特斯拉超级工厂提交申报,8月19日便完成全部竣工验收,刷新上海临港地区的纪录。目前已有内部照曝光,工厂已经开始进行Model 3的生产测试设置。

特斯拉:日常搞大事,争议中前行

行情来源:微博,华盛证券

上海工厂是特斯拉首家海外工厂,也是第一家由外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂,集研发、制造、销售等功能于一体,计划将于年底正式投产,一期年生产规模为15万辆纯电动整车,全部建成后的年产能可望达50万辆。

今年上半年特斯拉在华新车销售总金额达14.69亿美元,同比增长41.8%。中国已成为特斯拉的第二大市场。加上特斯拉被列入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中,10%的车辆购置税被免除后,购买特斯拉最高可节省9.9万元人民币。这一大优惠政策将帮助特斯拉进一步打开中国市场。

本来是件好事情,但特斯拉被消费者指责刻意隐瞒政策信息,一时间在退税维权中又被推上舆论高点。除了特斯拉外,比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京汽车等一众国产汽车也均在免购置税新能源车企名单中,大家也可以多关注一下。

进军车险市场

特斯拉的热搜体质,还有一半的功劳属于其CEO马斯克的奇思妙想。他的抱负涉及从太阳能发电到太空旅行等多个行业。过去还曾抱怨特斯拉汽车保费过高,但这一次,马斯克居然把他的想法付诸实践了。

特斯拉上周宣布,将开始向客户提供汽车保险。虽然特斯拉只在加利福尼亚州充当经纪人,保单仍由专业保险公司Markel承保。但利用自己的资产负债表承保汽车保险,对一家汽车制造厂来说,是非常罕见的举动。

公司在宣布该计划时表示,旨在为特斯拉车主提供20%的优惠,在某些情况下甚至高达30%。因为特斯拉对车主的风险剖析和车子的性能有第一手认知,对车险定价大有帮助。无论是否是为了促进营销,特斯拉愿意用真金白银为自己生产的汽车安全性能背书,对消费者而言,总归是有益处的。

结语

今年以来,特斯拉一直风波争议不断,还屡次被大行唱衰,自年初以来,股价下跌超30%。二季度产量和交付量均创下新高,但业绩依然不怎么好看。待上海工厂正式投产后,特斯拉或许可以借助庞大的中国市场喘一口气,但自燃、产能疲软等暴露在大众眼前的问题也亟需解决,提升产品质量,维持品牌形象才是长久之计。

风险及免责提示:以上内容仅代表本文作者的个人立场和观点。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。本文不构成任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。